DRONES

Drones y otros vehículos aéreos no tripulados para la agricultura y sector GOBIERNO

GAMA NO TRIPULADA

El sistema patentado de control automático del vehículo puede integrarse con todo los tipos de VTOL, HTOL, en tránsito, otros tipo de UAV y con convertiplanos. El sistema proporciona un despegue, aterrizaje y vuelo totalmente automáticos , incluso en caso de interferencia del GNSS y de la línea de radio de mando.

También está disponible una versión especial del sistema para convertir aviones tripulados estándar en aviones no tripulados. El sistema está diseñado para su uso en aeronaves con MTOW de 6 a 3,000kg (13-6,613lb).

Male UAV 1200kg

Male 550kg UAV Convertido

Ala Fija de Gasolina y Eléctrica

Pequeña Ala Volante Electric UAV

HASP HTOL UAV Satélite Atmosférico de Energía Solar

Gyrostabilized Pan-Tilt Plataforma

Estación de Control en Tierra

Pilotos Automáticos y Comunicación

USV-Motorboat

GAMA UAS

Pesado VTOL 550kg UAV Convertido

Eléctrico VTOL UAV

Gasolina VTOL UAV

AP10 Aparatos Informáticos

El sistema patentado de control automático es compatible con todo tipo de vehículos aéreos no tripulados. El sistema permite el despegue, aterrizaje y vuelo totalmente automáticos, incluida la resistencia al GNSS y la interferencia de la línea de mando.

Enlace de datos de alta velocidad

GNSS Receptor

Tubo Pitot

Sistema de rescate de emergencia

Servomotor rotativo SD1

Servomotor de empuje SD4

Unidad de procesamiento de datos del tubo de Pitot

Unidad de telemetría a bordo

Unidad central de procesamiento

Controlador de interfaz

Controladores de conmutación / Unidades de potencia

Antena

SECTOR Gobierno

MACHO No tripulado

misiones de BVLOS S1-V300-915

S1 es un MACHO UCAV plataforma con un tiempo de vuelo extendido impulsado por el motor de gasolina.

SOLICITUD

IRS: (Inteligencia, vigilancia y reconocimiento)

Lanzamiento desde puntos duros (hasta 140 kg cada uno)

Inteligencia de señales (SIGINT)

Señalización y designación de objetivos

Vigilancia y seguimiento térmico

Vigilancia y control M/SAR

Aplicación de la ley y control de fronteras

CARACTERÍSTICAS

Sistema de rescate: balístico

Puntos duros: hasta 4

Índice de planeo: 18:1 (aterrizaje con fallo de motor)

Dispositivos de elevación redundantes

Resistencia a las interferencias y a la suplantación de identidad

DE UN VISTAZO:

Envergadura - 18,7 m

Peso máximo de despegue: 1200 kg

Velocidad de crucero/máxima IAS: 160/220 km/h

Resistencia máxima: 23 h

Carga útil máxima: 300 kg

Altitud máxima: 7000 m

Ejemplo de configuración:

Nuestro propio No Tripulado:

Completamente no tripulado para misiones BVLOS

Ejemplo de instalación de la carga útil

S1-V300-915

Vistazo al Jet Targed Drone

Arrow 2

Unidad móvil de control terrestre

GCU TIPO A

Portable Ground Control Station

PGCS-3

Como parte del sistema se pueden suministrar varias estaciones de control terrestre portátiles de diferente configuración en diseño profesional, sellados y con rango de temperatura ampliado